Track Rollers
İş zamanı rulonların uzun müddət palçıqlı suya batırılmamasına çalışın.Hər gün iş başa çatdıqdan sonra birtərəfli sürtgəci dəstəklənməli, sürünən mühərriki sürtgəcdəki torpaq, çınqıl və digər zibilləri silkələmək üçün sürmək lazımdır.
Əslində, gündəlik tikinti prosesində yayda rulonların suda batması və torpağa hopması qarşısını almaq lazımdır.Bunun qarşısını almaq mümkün deyilsə, palçıq, kir, qum və çınqıl iş dayandırıldıqdan sonra birtərəfli sürünənləri dəstəkləmək üçün diqqətlə təmizlənməlidir və sonra çirklər sürücü mühərrikinin gücü ilə atılır.
İndi payızdır və hava gündən-günə soyuyur, ona görə də bütün sahiblərə əvvəlcədən xatırladıram ki, rulon və şaft arasındakı möhür ən çox donmaqdan və cızmaqdan qorxur, bu da qışda yağ sızmasına səbəb olacaq, ona görə də xüsusi ödəniş edin. bu aspektə diqqət yetirin.
Roliklərin zədələnməsi bir çox uğursuzluğa səbəb olacaq, məsələn, yerimə sapması, yerimə zəifliyi və s.
Daşıyıcı rulon
Daşıyıcı çarx X çərçivəsinin üstündə yerləşir və onun funksiyası zəncir relsinin xətti hərəkətini saxlamaqdır.Daşıyıcı təkər zədələnərsə, yol zəncirinin relsi düz xətti saxlaya bilməyəcək.
Sürtkü yağı bir anda daşıyıcı təkərə vurulur.Yağ sızması varsa, onu yalnız yenisi ilə əvəz etmək olar.Adətən, X-çərçivənin meylli platforması təmiz saxlanılmalı, torpaq və çınqıl yığılması daşıyıcı təkərin fırlanmasına mane olmaq üçün çox olmamalıdır.
Ön Avara
Ön Idler, X çərçivəsinin içərisində quraşdırılmış ön Avara və gərginlik yayından ibarət olan X çərçivəsinin ön hissəsində yerləşir.
Əməliyyat və gəzinti prosesində, zəncir relsinin anormal aşınmasının qarşısını ala biləcək avara öndə saxlayın və gərginlik yayı da iş zamanı yol səthinin gətirdiyi zərbəni udur və aşınmanı azalda bilər.
dişli çarx
Sprocket X çərçivəsinin arxa hissəsində yerləşir, çünki o, birbaşa X çərçivəsinə sabitlənmişdir və zərbə udma funksiyası yoxdur.Sprocket qabaqda hərəkət edərsə, bu, təkcə sürücülük halqasının dişli və zəncir relsində anormal aşınmaya səbəb olmayacaq, həm də X çərçivəsinə mənfi təsir göstərəcəkdir.X çərçivəsində erkən çatlama kimi problemlər ola bilər.
Səyahət motorunun qoruyucu lövhəsi motoru qoruya bilər.Eyni zamanda, daxili boşluğa bir az torpaq və çınqıl daxil ediləcək, bu da səyahət motorunun neft borusunu aşındıracaqdır.Torpaqdakı nəmlik neft borusunun birləşmələrini korroziyaya uğradacaq, buna görə də qoruyucu lövhəni mütəmadi olaraq açmaq lazımdır.İçindəki kirləri təmizləyin.
Track Chain
Tarayıcı əsasən sürünən ayaqqabı və zəncir keçidindən ibarətdir və sürünən ayaqqabı standart boşqab və uzatma lövhəsinə bölünür.
Torpaq işləri üçün standart plitələr, yaş şərait üçün isə uzatma lövhələri istifadə olunur.
Tras ayaqqabılarının köhnəlməsi mədəndə ən ciddidir.Gəzərkən çınqıl bəzən iki ayaqqabı arasındakı boşluğa ilişib qalacaq.Yerlə təmasda olduqda, iki ayaqqabı sıxılacaq və trek ayaqqabıları asanlıqla əyiləcəkdir.Deformasiya və uzun müddətli gəzinti də trek ayaqqabılarının boltlarında çatlama problemlərinə səbəb olacaq.
Zəncir halqası sürücülük halqa dişli ilə təmasdadır və fırlanma üçün halqa dişli ilə idarə olunur.
Trasın həddindən artıq gərginliyi zəncir halqasının, halqa dişlisinin və boş kasnağın erkən aşınmasına səbəb olacaq.Buna görə də, sürünənlərin gərginliyi müxtəlif tikinti yollarının şərtlərinə uyğun olaraq tənzimlənməlidir.
Göndərmə vaxtı: 20 dekabr 2022-ci il
