Ekskavatorun gəzinti hissəsi dəstəkləyici dişli çarxlardan, rels çarxlarından, Daşıyıcı diyircəkli Avaradan və yol keçidlərindən və s. ibarətdir. Müəyyən müddət işlədikdən sonra bu hissələr müəyyən dərəcədə köhnələcək.Bununla belə, onu gündəlik olaraq saxlamaq istəyirsinizsə, düzgün qulluq üçün bir az vaxt sərf etsəniz, gələcəkdə "ekskavator ayağının əsas işindən" qaçınmaq olar.Sizə xeyli təmir puluna qənaət edin və təmir nəticəsində yaranan gecikmələrdən qaçın.
Birinci məqam: Əgər siz dəfələrlə maili zəmində uzun müddət gəzirsinizsə və qəfil dönsəniz, rels keçidinin tərəfi sürücü təkərinin yan tərəfi və bələdçi təkərlə təmasda olacaq və bununla da aşınma dərəcəsi artır.Odur ki, maili relyefə getməkdən və qəfil dönüşlərdən mümkün qədər çəkinmək lazımdır.Düz xətt səyahəti və böyük dönüşlər, aşınmanın qarşısını effektiv şəkildə ala bilər.
İkinci məqam: bəzi daşıyıcı rulonlar və dayaq çarxları davamlı istifadə üçün istifadə edilə bilmirsə, bu, rulonların yanlış hizalanmasına səbəb ola bilər və həmçinin dəmir yolu keçidlərinin aşınmasına səbəb ola bilər.İşləməyən rulon aşkar edilərsə, dərhal təmir edilməlidir!Bu yolla digər uğursuzluqların qarşısını almaq olar.
Üçüncü nöqtə: rulonlar, zəncir çarxlarının montaj boltlar, yol ayaqqabısı boltlar, sürücü təkər montaj boltlar, gəzinti boru kəmərləri boltlar və s., çünki maşın uzun müddət işlədikdən sonra vibrasiya səbəbindən asanlıqla boşaldılır. .Məsələn, əgər maşın cığır başlığı boltları boş halda işləməyə davam edərsə, bu, hətta çarx başlığı ilə bolt arasında boşluğa səbəb ola bilər ki, bu da çarx pabucunda çatlara səbəb ola bilər.Üstəlik, boşluq yaranması həm də sürünən kəmər və rels keçidi arasındakı bolta dəliklərini genişləndirə bilər, nəticədə sürünən kəmər və rels zənciri halqası bərkidilə bilməz və dəyişdirilməlidir.Buna görə də, lazımsız təmir xərclərini azaltmaq üçün boltlar və qoz-fındıqlar mütəmadi olaraq yoxlanılmalı və sıxılmalıdır.
Göndərmə vaxtı: 20 dekabr 2022-ci il
